Comment gonfler à minima un SOLEX

   
COMMENT GONFLER à MINIMA un moteur SOLEX

Pour éviter qu’il ratatouille en descente et surtout pour éviter de trop pédaler en montée et ne pas pédaler du tout dans les faux plats .

Il est beaucoup plus difficile de gonfler un moteur Solex q’un autre 49 cc , son alimentation de type injection indirecte rudimentaire nécessite une dépression dans la pipe d’admission incompatible avec un gonflage classique .

Il faut augmenter la quantité d’air arrivant au moteur en ajustant la richesse du mélange , sans diminuer la dépression de l’admission .

Un seul moyen élargir l’alimentation en air du filtre à air

En élargissement les trous d’entrée d’air du filtre :   
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TOUTEFOIS , il devient nécessaire d’adapter la richesse du mélange en fonction de la charge du moteur .

Pour cela , il suffit d’ouvrir la manette de starter au besoin , pour qu’elle reste en place , coller une bande de chatterton en tissu entre le filtre et la manette .

Enfin améliorer  l’échappement tout d’abord en le dégraissant et le décalaminant , pour ce faire , le  chauffer  5 minutes dans un barbecue rempli de braises .

Enfin en perçant un trou de    8 mm juste à coté de la sortie du tuyau d’échappement .

Ce gonflage est un mini gonflage

Surtout , il est très important d’avoir un bon carburant , utiliser du sans plomb 98 ou mieux de l’essence d’avion ( à 100 d’octane) .

Pour le mélange , les huiles actuelles étant beaucoup plus performantes , un pourcentage de 3 % apparaît le plus adapté .

On ne trouve maintenant que des bidons de SOLEXINE vides …