9 août 2013
5
09
/08
/août
/2013
16:45
Inspirée d’une majestic , j’ai entrepris la fabrication d’une moto , motorisée par un Moteur Bernard de 4 CV , heavy duty . J’ai utilisé la méthode « superlegerra » mise au point par Touring avec un cadre tubulaire en tube carré de 10mm soudé , les trains AV et AR étant fixé aux extrémités du parallépipéde du cadre .FABRICATION du CADRE Rectangle soudé sur lequel les deux branches avant et arrière sont obliques pour être à la largeur des roues soit 17 cm pour un rectangle central de 50 cm x 32 cm , enfin le rectangle est renforcé par des barres à la partie inf
maxence thuly méca
-
dans
MOTO SCULPTURE
9 août 2013
5
09
/08
/août
/2013
16:43
TRAIN AVANT : Les 2 Roues sont des roues AR de Solex 3800 , ainsi que le guidon … Pas de fourche , mais un système fixé sur 2 tiges filetées décalées , l’axe de la roue est fixée sur un U dont les 2 branches tournent sur l’une des branches , sur le U est rivetée la tige reliée à la barre de direction reliée à une biellette fixée sur la tige du guidon . Le guidon tournant au milieu de 2 support fixés sur une plaque d’alu renforcée au centre et formant le caisson avant du cadre . La partie opposée de l’axe de roue glisse sur une piste , tournant sur la 2éme tige filetée
maxence thuly méca
-
dans
MOTO SCULPTURE
9 août 2013
5
09
/08
/août
/2013
16:42
TRAIN ARRIERE : Les 4 tubes à l’AR du cadre sont vissés sur deux plaques d’alu traversées par l’axe de la roue , cette plaque permet aussi de bloquer par une vis le tambour de frein et le support du câble de frein AR . Le vissage des tubes permet de décaler , l’espace entre les tubes à la partie supérieure .
maxence thuly méca
-
dans
MOTO SCULPTURE
9 août 2013
5
09
/08
/août
/2013
16:40
TRANSMISSION J’ai opté pour une transmission par courroie , la poulie de sortie moteur mesure 4 cm de diamètre , j’ai fixé une poulie d’alternateur de 7 cm de diamètre à la place de la roue dentée originale , permettant d’éviter la roue grâce à la courroie dont on peut régler la tension et ainsi un embrayage progressif . La courroie est une Continental AVX 10x140 La tension de la courroie étant variable grâce à une tendeur commandé au guidon .
maxence thuly méca
-
dans
MOTO SCULPTURE
9 août 2013
5
09
/08
/août
/2013
16:38
MOTEUR : Le moteur est en position central AR , fixé sur plaque d’alu à la partie inférieur , la culasse étant vissée sur l’un des tubes supérieurs , enfin la selle ( de Solex ) est fixée sur les 2 tubes supérieurs . Enfin j’ai adapté sur le moteur , un lanceur Briggs et Stanton , le calage dans le plan vertical se faisant grâce à 4 tiges filetées .
maxence thuly méca
-
dans
MOTO SCULPTURE
9 août 2013
5
09
/08
/août
/2013
16:37
RESERVOIR d’ESSENCE J’ai utilisé un réservoir Briggs et Stanton de tondeuse à gazon , fixé par une cornière en alu , fixé entre le caisson AV et le moteur .
maxence thuly méca
-
dans
MOTO SCULPTURE
9 août 2013
5
09
/08
/août
/2013
16:35
ACCESOIRES MOTEUR Le robinet d’essence est placé sous la selle , enfin j’ai tiré un câble électrique pour faire un bouton d’arrêt moteur placé sous le guidon au niveau du caisson AV .
maxence thuly méca
-
dans
MOTO SCULPTURE
9 août 2013
5
09
/08
/août
/2013
16:33
J’ai utilisé de la plaque d’alu de 1 mm pour toute la carrosserie , en pratiquant une ouverture du caisson AR comparable à celle de la 4 CV , enfin par plusieurs lignes d’aération à la partie sup du caisson AR A la partie sup du moteur , j’ai fait un volet en grille pour accéder au moteur La roue AR est recouverte par un garde AR de solex , avec une pièce en alu permettant le raccord sur le cadre supérieur La roue AV et la partie sup du cadre est recouverte d’alu renforcé Toutes les pièces de carrosserie sont fixées au cadre grâce à des vis Parker
maxence thuly méca
-
dans
MOTO SCULPTURE
9 août 2013
5
09
/08
/août
/2013
16:27
REPOSE PIEDS et FINITION J’ai fixé sur le cadre 2 reposes pieds et une béquille du coté G , enfin pour finir ponçage de l’alu ESSAI Un seul problème , le rayon de braquage permet difficilement de rouler en ville et la direction est très dure ..
maxence thuly méca
-
dans
MOTO SCULPTURE
9 août 2013
5
09
/08
/août
/2013
09:41
Moto aerodynamique entrainée par moteur Bernard , réalisation de type " Superleggera" cadre tubulaire acier soudé , carrosserie toute alu réalisant caisson ... tout fait maison sauf roues , guidon et moteur ...
maxence thuly méca
-
dans
MOTO SCULPTURE
