Comment fabriquer un chopper SOLEX

 

FAIRE TOURNER le 2eme MOTEUR à l’envers … 

2 problèmes se posent : l’allumage et l’embrayage automatique .

ALLUMAGE : sur un moteur normal, l’avance est de – 4° , j’ai donc inversé la platine de vis platiné en mettant l’axe de rotation des vis en bas , décalant la cosse de +8° permettant donc  un allumage normal dans la rotation inverse ( ci contre, la platine inversée).

Comments

[maxence thuly]

Reponse au premier commentaire , as tu remarqué que la pente d'ouverture et de fermeture de la came du volant magnetique est differente , en tournant à l'envers le point d'allumage de decale donc
d'environ 10° , expliquant donc ce j'ai dit , c'est en essayant d'en s'en rend compte , pour le capot de volant , il s'agit d'alu + masticage et ponçage .
Amitiés MT

[Olivier]

Bonjour,
L'avance d'un moteur de solex est de 23°, non 4... Etes-vous bien sûr que le pivotement du stator fait changer l'avance de -8° ?? Ca me surprendrait beaucoup qu'il puisse fonctionner avec un retard
de 19°.

Sinon, comment avez-vous obtenu ce rendu pour le réservoir et le capot de volant ? Peinture spéciale ? Ca ressemble comme 2 gouttes d'eau à de l'électrozingué, belle prouesse pour une pièce en
plastique. (A moins que ce soit un effet de lumière sur la photo ?...)